旧ボクのミニカー記録 with the Dream

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  ☆データの記載ミス、誤字・脱字・嘘字等、国語力もないので、ご容赦。
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日本製 タカラ チョロQ シティターボII/TAKARA CHORO Q HONDA CITYTURBO II

2012-04-10 (Tue) 18:19[ 編集 ]
こんにちは! Grand New minicars in Dreamです。
さて、更新 しましょう。

きょうも1/43のF1ミニカーと行きたいところですが、チョロQが出てきたので、
記事にしようと思います。
「チョロQ(チョロキュー)は、タカラ(タカラトミーの前身の一つ)製のミニカーの一種。」by:wiki
というのを見てミニカーとしてこちらで、ご紹介。

では、始めにチョロQのブルドッグ、シティターボⅡ(2)です。
これもバリエーションがあったようですが、持ってるのはホワイトのこれだけです。
ご覧いただく画像は加工してあって、フロントのシールがあるように見せてますが、
何時の頃かなくなってしまていました。残念!
シールの黄ばみ具合などから古さを感じさせます。

さて、チョロQといえども、車種説明などは何時ものようにしますか、
シティについてはWikiのこちらを参照ください。

IMG_1894a.jpg

TAKARA CHORO Q
HONDA CITYTURBO II
No.A-58
MADE IN JAPAN
※CRT TYPE 1980
画像追加しました。
  ☆データの記載ミス、誤字・脱字・嘘字等、国語力もないので、ご容赦。
  <(__)>
IMG_1894ggg.jpg
IMG_1900.jpg

実は、チョロQコレクションの多くが、後からコレクションを始めた者に譲ってしまいました。
いくつか手元に残っているので、ご紹介したいと思います。
1/43のミニカーは また、時期を見てご紹介しましょう。あと、数台残ってますから、興味のある方は
また、古い1/43見に来てくださいね。

IMG_1907a.jpg
IMG_1907.jpg
IMG_1905.jpg

さて、「このモデルによるワンメイクレースは人気を集め、1/1タカラチョロQ号の参戦などでも話題となった。」wiki参照。
それのモデルみたいですね。ドアミラーあるなしバージョンあったみたいです。これはドアミラーなしバージョンです。
A品番の物で、今は珍しと言われてますが、そうなることとも知らず、持ってました。これは1オーナー当時物ですね。
IMG_1910_20120410152351.jpg
IMG_1917_20120410152351.jpg
IMG_1919_20120410152351.jpg
IMG_1923.jpg

シールがなくて実はこんな顔…
IMG_1910ssss.jpg
IMG_1894asss.jpg

-自動車のスペック表-と実車画像はwikiからの借り物です
ホンダ・シティ(初代)
AA/VF型
シティRタイプ
HondaCity.JPG
シティ ターボ II
Honda City Turbo II 001.JPG
シティ カブリオレ
Honda City Cabriolet 001.JPG
製造国 日本の旗 日本
販売期間 1981年 - 1986年
乗車定員 シティ:5人
シティプロ:2/5人
ボディタイプ 3ドア ハッチバック
2ドア カブリオレ
エンジン ER型(NA):1.2L 直4 SOHC CVCC
ER型(T/C):1.2L 直4 SOHC CVCC
最高出力 ER型(NA):67PS/5,500rpm
ER型(T/C):100PS/5,500rpm
ER型(T/C I/C付き):110PS/5,500rpm
全てグロス値
最大トルク ER型(NA):10.0kgf·m/3,500rpm
ER型(T/C):15.0kgf·m/3,000rpm
ER型(T/C I/C付き):16.3kgf·m/3,000rpm
全てグロス値
変速機 5速MT/3速ホンダマチック/副変速機付き4速MT
駆動方式 FF
サスペンション 前:マクファーソンストラット
後:マクファーソンストラット
全長 標準:3,380mm
ターボII/カブリオレ:3,420mm
全幅 標準:1,570mm
ターボII/カブリオレ:1,625mm
全高 標準/ターボII:1,470mm
ターボ:1,460mm
ハイルーフ:1,570mm
ホイールベース 2,220mm
車両重量 655-745kg
燃費 EIIIタイプ:24.0km/L
ターボ:18.6km/L
ターボII:17.6km/L
全て10モード
別名 欧州向け:ホンダ・ジャズ
ターボII:ブルドッグ
-自動車のスペック表-



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